Камень: красиво, долговечно и технологично ч.3
Если плитка используется в тротуаре, т. е. не воспринимает высоких нагрузок, то для обеспечения межплиточного зазора в ее конструкции вместо “замка” применяется “упор”. “Упор” может быть расположен как по всей толщине плитки, так и в нижней ее части, что дает возможность не только засыпать межплиточный зазор песком, но и использовать грунт для того, чтобы в нем росла трава. Для мощения пешеходных дорожек может применяться плитка с полостями для грунта, что придает дорожке неповторимый эффект.
Тротуарная плитка может выпускаться различных цветов, которые получаются путем добавления в бетонную смесь цветовых пигментов.
Метод вибропрессования дает возможность производить двухслойную плитку с тонким цветным слоем, что сокращает расход пигментов для окрашивания и удешевляет готовый бетонный блок. Существует несколько способов создания разноцветной дорожной поверхности. Например, можно выкладывать зоны пешеходных переходов из плитки темных тонов, а из плитки белого цвета выкладываются знаки горизонтальной дорожной разметки - стрелки с направлением движения по рядам. Такой способ нанесения горизонтальной дорожной разметки обеспечивает длительный срок службы знака.
Цветную плитку используют в зонах автобусных остановок. В этом случае остановка становится заметной, и значительно повышается срок службы дорожного покрытия в месте торможения и трогания тяжелого транспорта.
В ряде стран значительно повышены требования к цветовому решению тротуарной плитки. Так, в Дании производится плитка, цвет которой изменяется от красного к черному в пределах поверхности одного блока.
Сегодня в Европе существует развитая индустрия производства дорожных покрытий из бетонного камня. В Германии создана UNI-International Group, объединяющая более 130 производителей и укладчиков тротуарной плитки. UNI-International Group в тесном контакте с производством разрабатывает, испытывает и отслеживает методы использования тротуарного камня. UNI-International Group патентует разработанные ею формы камней и продает лицензии на их использование. UNI Group большое внимание уделяет популяризации тротуарного камня.
Тротуарная плитка незаменима в качестве дорожного или полового покрытия в местах работы тяжелого транспорта - контейнерных терминалах, складских площадках, местах погрузки и разгрузки большегрузных автомобилей. Морские контейнерные терминалы Гамбурга (Германия), Балтимора (США), Клайпеды (Литва) вымощены такой плиткой. Мостятся и технологические зоны аэродромов. В аэропортах Осло - Гардемен (Норвегия), Мюнхене (Германия), Гонк-Конг (Китай) вымощены бетонными блоками места стоянки самолетов и рулежные дорожки. Популярна тротуарная плитка и в зонах работы технологического транспорта, на путях вывоза готовой продукции с предприятий.
Тротуарная плитка - очень технологичный материал, монтаж ее можно осуществлять механизированным способом. В недалеком будущем значительные асфальтовые поверхности будут заменены именно такой плиткой.
Для облицовки зданий, фундаментов и заборов, мощения дорожек, отделки внутренних интерьеров, облицовки каминов, кладки стен, изготовления колонн, обустройства ландшафтов компания ЗЛАТОЛИТ предлагает на продажу качественный, красивый и прочный ПРИРОДНЫЙ (НАТУРАЛЬНЫЙ) СТРОИТЕЛЬНЫЙ КАМЕНЬ:
природный камень колотый, природный камень бутовый,
природный камень голтованный;
плитку из природного строительного камня, обработанную с 4-х сторон,
плитку из природного камня с заколом, плитку-гребенку из природного камня
брусчатку из природного камня,
брусчатку из природного камня голтованную;