Камень: красиво, долговечно и технологично ч.2

Вверх на один уровень

Бетон для тротуарной плитки - высокопрочный, порядка 49 мПа, однако прочность плиточной поверхности зависит от прочности всей дорожной конструкции. На плитку воздействует много различных нагрузок - горизонтальных и вертикальных; статических и динамических.

При движении транспорта меняется точка приложения сил в одной тротуарной плитке. Все эти факторы отрицательно влияют на долговечность дороги из такой плитки. Однако для повышения долговечности эксплуатации плиточного дорожного покрытия разрабатываются и используются такие формы тротуарной плитки, при которых нагрузки от движения транспорта воспринимает не подложка дороги, а соседние бетонные блоки. Основание дороги воспринимает практически только вертикальную составляющую нагрузки на дорогу. Для реализации такой концепции сначала были разработаны простые формы тротуарного камня - волна, ракетка, катушка и ряд других.

Однако в дальнейшем был предложен Г-образный тротуарный камень с более высокими эксплуатационными характеристиками. Камень подобной формы передает практически все нагрузки, кроме вертикальной, на соседние бетонные блоки. Такая схема передачи нагрузки очень удобна, однако она была реализована при использовании только одной формы тротуарного камня и не давала возможности применять другие, более простые формы. Для решения этой проблемы разработана конструкция тротуарного камня с элементом “замок” на каждой из вертикальных поверхностей.

Замок воспринимает и передает на соседние камни все продольные, поперечные и угловые нагрузки. Применение “замка” позволило использовать в высоконагруженных поверхностях практически любую форму тротуарного камня. “Замок” используется не только для передачи нагрузок, но и для создания фиксированного зазора между тротуарными камнями.

В зависимости от условии эксплуатации различается и толщина тротуарного камня. Чем выше нагрузка на поверхность, тем больше толщина. Существует оптимальная ее величина. Считается, что если толщина плитки более 100 мм, то это ведет к перерасходу бетона и не повышает эксплуатационных характеристик дороги. Если использовать плитку тоньше 60 мм, то часть нагрузок на нее будет воспринимать дорожное основание, что приведет к деформации дорожной поверхности. Таким образом, определение толщины применяемой плитки зависит от условий эксплуатации дороги.


Для облицовки зданий, фундаментов и заборов, мощения дорожек, отделки внутренних интерьеров, облицовки каминов, кладки стен, изготовления колонн, обустройства ландшафтов компания ЗЛАТОЛИТ предлагает на продажу качественный, красивый и прочный ПРИРОДНЫЙ (НАТУРАЛЬНЫЙ) СТРОИТЕЛЬНЫЙ КАМЕНЬ:

природный камень колотый, природный камень бутовый,
природный камень голтованный;

плитку из природного строительного камня, обработанную с 4-х сторон,
плитку из природного камня с заколом, плитку-гребенку из природного камня

златолит, плитняк, змеевик;

брусчатку из природного камня,
брусчатку из природного камня голтованную;

гребенку из натурального камня

by juli — last modified 2009-09-24 14:22
О компании Новости Область применения Фотогалерея Контакты Прайс-лист Продукция Новости рынка Природный камень Ссылки Карта сайта